伦敦高等专科学校 Sector132审查:2合1 FPV无人机

伦敦高等专科学校 Sector132审查
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在我的深入 伦敦高等专科学校 Sector132审查 我将向您介绍这种混合式Cinema-Freestyle FPV无人机的优点和缺点。也许它不是最便宜,最快或最小的,但它可能是最灵活的FPV平台。它具有可移动的刀片保护器,可以轻松地从CineWhoop转换为真正的Freestyle无人机,3 / 4S电池兼容性以及模拟5.8G VTX或DJI数字FPV传输。还可以选择使用GPS定位系统对其进行升级。甚至,如果您想自己建造,也可以购买裸机套件,价格仅为25.49美元。

伦敦高等专科学校部门132 4K亮点

  • 双向设计(2.5” CineWhoop和3” Freestyle);
  • 坚固的132mm尺寸碳纤维框架(3mm厚底板);
  • 带集成15A速度控制器(ESC)的F4 Zeus AIO飞行控制器;
  • 4K CADDX Tarsier相机;
  • 5.8G VTX,广播功率高达400mW;
  • 可选的FrSky R9MM,XM +,FS-A8S V2或TBS Crossfire Nano RX无线电接收器;
  • 兼容3-4S LI-PO电池。

自由泳& CineWhoop modes

伦敦高等专科学校 Sector132 FPV无人机深入审查

披露:我收到了这个FPV Quad,作为与 伦敦高等专科学校。产品规格和质量可能会因制造商的可靠性而异,因此,我无法保证您会得到与我的文章中所看到的性能完全相同的无人机。

由于最近中国邮政和许多其他从中国到欧洲的运输选择变得非常缓慢和不安全,我同意通过DHL发送,尽管我由于客户服务不友好而试图避免它们的“快递”递送。这次他们让我感到惊讶,我在短短5天内就收到了包裹,而没有进行繁琐的通关手续,也许这对发件人在箱子上贴上价值10美元的“框架套件”很有帮助。

Sector132将是第一个经过审查的HGLRC kwad 四架直升机,希望很快会有更多🙂

开箱Sector132无人机

乍看上去

玩起来很兴奋,我立即打开包装。 HGLRC在带有银色铭文的漂亮白色盒子中提供了Sector 132无人机。除飞机外,还包括以下附件:4对螺旋桨(3 x 3英寸和1 x 2.5英寸),飞行控制器伺服电缆,额外的螺钉,5.8G锤天线,GoPro摄像机安装架,电池安装架和两个电池带。

Sector132有两个电子堆栈,其中一个位于机架中央,带有CADDX DVR板和Zeus AIO飞行控制器,另一个位于尾部,带有VTX和无线电接收器(BNF版本)。 FC预先安装了一个低ESR电容器,可确保清晰的FPV视频信号。

伦敦高等专科学校 Sector132的飞行堆栈

因为我已经拥有与FrSky兼容的Taranis Q X7遥控器,所以我选择了FrSky XM +无线电接收器。 HGLRC不仅可以将其扔在盒子里,还可以将电线安装在可以使用的位置上,这肯定会受到新手的赞赏。

总体建造质量非常好,所有电线都井井有条。一体式底部碳纤维板的厚度为3mm,对角电机距离为132mm。车架采用X型设计,侧面电动马达距离为77mm,前后电动马达距离为105mm。支架的高度约为28mm。

矿井配有黑色螺旋桨护罩,但也提供了天蓝色选项。由于每个防护罩的重量约为4克,因此卸下它们可以节省15克的额外重量。在配备3s / 850mAh电池的CineWhoop模式下,HGLRC Sector132 4K重量为239克。

伦敦高等专科学校 Sector132无人机的设计

不幸的是,开机后我发现视线范围内没有蜂鸣器或导航灯。相反,它具有一堆状态指示灯(FC,RX,VTX和Caddx Tarsier),它们都以不同的方式和颜色闪烁,而不知道其含义是什么。

价格和供货情况

可以从制造商的网站以及最受欢迎的在线零售商处订购HGLRC Sector132的所有版本。目前,此评论中显示的4K版本仅适用于 $ 161.99。考虑到只有其Caddx Tarsier相机的价格为89美元,我想说这笔交易很多。如果您已经拥有DJI FPV护目镜,则可以选择带机载DJI Air装置的数字版,价格为299美元。由于刀片保护器在碰撞时很容易折断,因此建议您从一开始就购买至少一套,价格为$ 4.69。

伦敦高等专科学校 Sector132的价格和观点

伦敦高等专科学校 Sector 132评论:转换

在进行任何测试之前,我想检查一下如何轻松地将2.5英寸的CineWhoop转换为3英寸的自由式无人机。我发现的第一个设计问题是,您需要卸下所有电动机(4×4)和螺旋桨螺钉(4×2)才能做到这一点(总共24个螺钉)。第二个问题是,如果您忘记了这件事,可能会杀死您的电动机,这是您需要使用没有护罩的较短螺丝。

也许我不是最好的勤杂工,但是放回保护器,情况就更加复杂了。在打开电源之前,建议您用手指检查道具是否可以自由旋转。我忘了这么做,由于对中后卫错了,道具无法旋转。在油门全开的情况下,这可能会损坏您的电调甚至电动机。尽管保护器有两个较大的螺丝孔,以帮助正确对齐,但我不得不将其重新安装几次,直到一切正常。

从CineWhoop转换为Freestyle

老实说,这个转换过程比我预期的要花费更多的时间。这是在飞行领域无法完成的工作。因为这种混合设计是一个好主意,所以我希望第二代Sector132在将防护装置固定到框架时采用不同的方法。

伦敦高等专科学校 Sector132审查:FPV钻机

我收到的要审查的装置是CADDX Tarsier 4K FPV相机。为了实现低延迟和机载UHD视频录制,它具有两个光学元件(镜头+传感器),每个作业一个。 Tarsier相机的总重量仅为18克,能够录制60fps的4K视频和高达90fps的1080P视频。

Caddx Tarsier 4K FPV相机

借助内置的WiFi连接(可以通过长按向左按钮来启用–橙色LED闪烁来启用),使用CaddxFPV APP可以调整许多相机参数。对于iOS用户,建议在首次使用前通过APP格式化其microSD卡。

除了两个镜头的FOV(视场)和POV(视场)不同之外,CADDX Tarsier 4K满足了我所有的例外要求。不幸的是,正如您在我的示例视频中看到的那样,存在一些果冻效应,但是我认为可以通过使用ND滤镜将其最小化。

在包装盒中,还包括一个GoPro支架,可让您安装第二台摄像机。恕我直言,额外的重量将对飞行时间和飞行性能产生巨大影响。如果您需要超级稳定的镜头,可以尝试 Insta360 Go 或只有20克的裸GoPro(无外壳)。

VTX& OSD

尽管HGLRC FD VTX Micro尺寸超小(20 x 20 mm),但其传输功率却高达400mW。从理论上讲,配备HGLRC Hammer RHCP 5dBi天线的范围应该不是问题。个性,我没有弄清楚为什么在任何功率设置下,射程都限制在10米左右。我只能猜测这可能是有问题的尾纤或天线。解决这个问题之后,我将更新本节!重新插入天线尾纤后,我的射程问题已解决🙂

屏显

实时取景屏幕干净,没有可见的道具或其他无人机部件。通过Betaflight – Configurator APP,您可以自定义OSD屏幕。您可以显示虚拟地平线,飞机名称,飞行时间,飞行模式,电池电量以及其他有用的信息。

伦敦高等专科学校 Sector 132:基本设置

首先,我在变送器上创建了一个名为“ HGLRC S132”的新配置文件,将“模式”设置为“ D16”,并将“香奈儿”范围设置为“ CH1-16”。接下来,我选择了“绑定”选项。当Taranis Q X7进入“绑定”状态时,它会发出高音。接下来,我按下牙签并按住接收器板上的微小F / S按钮,同时打开Sector132的电源(这无需拆开无人机即可完成)。

装订说明

下一步是验证通道映射并分配控制开关。像往常一样,我选择使用左肩开关来布防/撤防电动机,并使用右3位置开关在飞行模式(poz1 –稳定,poz2 – Horizo​​n和poz3 – Acro)之间切换。对于新手飞行员,我建议设置“稳定水平稳定”命令,这样他们就不会意外切换到自由泳模式,因为在这种情况下几乎无法避免坠机。我还为右侧的开关指定了“空中”模式,但是此功能也可以从BFC永久启用。

BetaFlight设置

为了知道电动机何时布防,建议您将电动机的油门怠速值设置为4%。

从拆箱到第一次起飞仅用了15分钟。 HGLRC S132的BNF版本即使对于新手也很容易配置。

电池选项– Flight time

如前所述,HGLRC Sector132无人机可以由3s以及带有XT30插头的4s LIPO电池组供电。制造商建议使用450-650 mAh电池,但我认为在3S上甚至可以使用1400mAh电池组来获得更长的乐趣。对于新手和室内CineWhoop模式,建议使用3节电池,而对于户外敏捷Freestyle航班,建议使用4节电池。

飞行时间

使用3s / 850mAh电池,我平均获得了4分钟的飞行时间。对于近距离LoS(视线)航班,建议您使用外部电压蜂鸣器警报或计时器来确定何时该着陆。

您可以使用随附的魔术贴绑带将电池安装在顶部,也可以通过安装3D打印的电池架将其安装在腹部。

伦敦高等专科学校 Sector132审查:飞行经验

由于订购的4S电池(430mAh和650mAh)均未及时到货,因此我不得不使用现有的3S / 850mAh电池组进行测试。

从第一个满油门开始,很明显它不如我的5英寸Kopis 2四轴飞行器强大。恕我直言,这很重,那些HGLRC FD1106-3800KV电动机太小而无法成为真正的Acro传单。当然,使用4S LIPO可以为您带来更多动力,但是我不确定是否足以赢得任何竞争。无论如何,它确实是安全和稳定的,这对于入门级玩家而言非常重要。借助螺旋桨护罩,您可以撞入墙壁和树木,而不会造成重大损坏。我把它撞了几次,除了一个螺旋桨坏了,它像新的一样飞:)。

编辑者的评分

  • 性价比
  • 建筑质量
  • 相机& VTX
  • 飞行表现
3.9
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用户评论
4 (10 votes)

判决

优点

  • 优良的建造质量;
  • 混合电影高呼/自由式FPV无人机;
  • 250克以下4K记录;
  • 通电后便会开始录制。
  • DJI FPV升级准备就绪;
  • 超级简单的设置过程;
  • 兼容3-4S。

缺点

  • Caddx Tarsier视频中的果冻效果;
  • 为了拧下防护罩,需要拧开电动机。
  • RC RSSI和电压监控不适用于FrSky XM +;
  • 缺少蜂鸣器和导航灯;
  • 不包括XT60到XT30适配器。

伦敦高等专科学校 Sector132变型

伦敦高等专科学校 Sector 132版本(相机\ VTX选项)

根据您的预算和需求,您可以为Sector132提供四个FPV设置选项:

  • DJI FPV相机+ DJI Air Unit
  • 大疆FPV摄像头+ Caddx Vista数字VTX;
  • CADDX Tarsier 4K摄像机+ HGLRC FD Micro 400mW模拟5.8G VTX;
  • CADDX Baby Turtle V2 1080P + HGLRC FD Micro 400mW模拟5.8G VTX。

更多影片

1. BetaFlight OSD菜单

2. 1920×1440 @ 60fps样本视频

3. Insta 360 Go on Sector 132无人机

照片库

13条评论

  1. 喜欢敞篷设计!
    CineWhoops仅适合在您会碰到东西的地方飞行。我从不使用护罩来进行自由造型。风管减少了飞行时间并破坏了性能-

  2. 我今天犯了一个大错误-
    我决定从我的Sector132撤下护卫队。我忘记了有关使用较短螺丝的建议(它们显然已进入电机中)。我打开了无人机,它发出很大的声音。 HGLRC仅在替换套件中出售电机吗?

  3. R:6:25 yanii VTX VTX tr powerayarlarında25 i 200 yapmak istiyorum。 Amayapamıyorumtekrar 25 e geliyor nedeninibulamadımyardımcıolur musunuz
    R:6:25,即VTX TX电源设置,我想将25设置为200。但是我可以’找不到为什么再次提到25。你能帮助我吗?

  4. 我用650 mAh和850 mAh的3S电池组以及650 mAh,850 mAh和1300 mAh的4s电池组测试了我的产品。

    我认为3S仅适用于室内或初学者。
    使用4S电池组可显着提高性能,尤其是在使用重量轻的650 mAh电池组和3英寸的道具(移除了护罩)时(飞行时间为5分钟)。

    4S 1300 mAh电池组的飞行时间约为11分钟,但是如此大的电池组的重量会对飞行性能产生显着影响。

    我最喜欢的Sector 132电池包是4S 850 mAh(飞行时间:〜7分钟)。

    我非常喜欢Quad。我在Caddx Vista和TBS crossfire中使用该版本。

  5. 优秀的评论,谢谢。
    关于重量,您是否认为使用3s 450mAh电池的重量不足200g?
    在日本,我们必须将重量控制在200克以下,以免出现任何问题。
    谢谢。

    • 在CineWhoop模式(启用刀片保护器)下,重量约为157克,而没有它们的重量仅为139克。
      典型的3s / 450mah LIPO包装重量为40克,因此在自由泳和cinewhoop两种模式下,您都应保持200克以下的重量。
      通过用重量仅为10 g的新型Caddx Loris相机代替Tarsier凸轮,您可以节省几克。
      祝飞行愉快!

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